圣淘沙交通着手大改道

圣淘沙交通着手大改道
2007-07-19 15:41:31

圣淘沙名胜世界(Resorts World at Sentosa，简称RWS)将在明年初开始在圣淘沙动工兴建新大桥，连接圣淘沙和新加坡本岛。 　　

预料这座新桥将在后年第三季之前完工，准备应付2010年圣淘沙综合度假胜地（IR）启用后大批涌入的人潮。 　　

RWS受询时指出，新桥的具体设计还在研究中，确切的衔接位置目前还未敲定。 　　

据本报了解，新桥将衔接布拉尼岛（Pulau Brani），位于现有的大桥左侧（面向圣淘沙岛方向），同旧桥平行。 　　

目前通往布拉尼岛的道路只限经授权的私人车辆通行，不开放给一般驾车者使用，新桥建好后，附近道路预料将进行交通改道，以方便车辆通往新桥。 　　

它将取代原有的大桥，作为人们开车登岛到其他景点游玩的主要通道，而原有的桥则是直接衔接到圣淘沙IR。 　　

换言之，以后要到IR游玩的公众，可直接使用旧桥通往环球影城（Universal Studios）主题公园、海事博物馆和海洋生物园等设施。 　　

今年3月，RWS同圣淘沙发展公司签署发展协定时透露，新桥将设有三条车道，建造费估计为6000万至8000万元。 　　

建于1992年的旧桥，由于受地基负荷力的局限，无法进一步扩建来增加更多车道，因此有必要建造新桥来应付日后需求。 　　

直落布兰雅路一带将有道路改善工程配合这项建桥工程，陆路交通管理局预料将同时在通往旧桥的直落布兰雅路（Telok Blangah）一带，展开道路改善工程，以舒缓该地的交通。 　　

自霸级购物商场怡丰城（Vivo City）和新加坡最大夜间娱乐场所圣占姆士发电厂（St James Power Station）开张后，直落布兰雅路一带的交通流量就明显增加了，特别是在星期五傍晚、周末繁忙时段和公共假日，交通更是特别拥挤。 　　

管理怡丰城的丰树产业公司(Mapletree）指出，如果碰巧圣淘沙、圣占姆士发电厂和购物商场都在同一天搞特别活动，就会有大批车辆驶入，导致直落布兰雅路非常拥挤。 　　

如果维持现状，在圣淘沙IR启用后，堵车的情况肯定会雪上加霜。 　　

圣占姆士发电厂总裁符永隆说：“怡丰城刚开张时，交通拥挤的情况非常严重，现在其实已有所改善，但长远来说，配合IR的落成，这里的交通设施需重新规划来应付需求。” 　　

陆交局受询时表示，正密切观察直落布兰雅路的交通状况。它指出，今年较早的时候，为改善交通流量，当局调整了直落布兰雅路和圣淘沙大桥路口的交通灯时间。 　　

它也同怡丰城合作，设置指示牌提醒驾车者，可从不同的入口通往购物商场停车场，设法舒缓圣淘沙大桥附近的繁忙交通量。 　　

陆交局指出：“配合圣淘沙IR的发展，我们正在考虑好几项改善道路的方案，陆交局将继续同其他机构合作，确保通往圣淘沙的道路网络，能够应付预计增加的游客和车辆流量。” 　　

圣淘沙集团吁请游客，尽量乘搭今年初开始启用的捷运系统（Sentosa Express）登岛，所需车程时间不超过5分钟。发言人受询时说，目前捷运系统平时的载客量每天平均达3000人次，周末则有8000人次，仍远低于最高载客量。 　　

耗资1亿4000万元兴建的捷运系统，每列列车设有两个车厢，每次可容纳184名站立乘客，每小时可接载3000人上岛，如果需求高，每小时载客量可增至4000人。
信息来源:联合早报