JES国际获2亿余美元造船订单

我国上市中国造船公司JES国际控股(JES International Holdings)获得总值2亿4750万美元的订单，建造四艘散装货船和一艘原油油轮，把过去半年新合同总值增加到4亿零750万美元。
　　
集团主席金鑫却坦承，去年来新上市是考虑到新加坡身为船运中心、本地投资者熟悉海事业务，却没想到到股价会大幅缩水、表现至今不尽如人意。
　　
根据最新消息，JES国际控股将以1亿8000万美元为克罗地亚船运业者Atlantska Plovidba建造4艘7万9800载重吨(DWT)散装货船，于2011和2012年分两批交货，现已收到5400万美元首期款项。它曾为后者建造两艘同样货船，新订单相比之下涨价两成。
　　
另外，它也获得印尼国营石油公司(Pertamina)的6750万美元新合同，建造一艘8万5000长吨(LTDW)原油油轮，2011年交货。这是集团为后者建造的第三艘油轮，价格上涨约10%。
　　
JES国际控股去年12月在新交易所挂牌，成为继中远(Cosco)和扬子江(Yangzijiang)之后第三家来新上市的中国造船业者，交易第一天即跌破67分发行价，上周闭市价33分，跌幅达一半。
　　
尽管本地股市走下坡，集团主席金鑫坦承，当初并没有预计股价会这么低。他说：“我们考虑到新加坡是船运中心、本地投资者熟悉海事业务，加上手中订单已排到2011年，预料股价也将表现平稳，却没想到最终却跟随大市。”
　　
集团截至今年3月底订单总值11亿3000万美元。它的造船厂位于中国江苏省靖江市的十圩港口，主要建造散装货船、集装箱船、海洋工程船等，目前正在扩建现有厂房，兴建一个干船坞、船钢结构工厂，预计明年底完工并增加一倍产能，得以制造载重吨更高的大型船舶，进军制造包括钻油台在内的岸外造船业。
　　
金鑫认为，集团未来几年前景乐观。他说：“现有的订单让我们在2011年前收入固定，2011年后的市场情况则需等到明后年才看得出来。随着新造船设施的投产，应可应付2011年后的情势变化。”

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